Quieren que no haya traíleres en el mundial 2026
El conflicto refleja uno de los principales retos logísticos que enfrentará la Copa Mundial de la FIFA 2026 en Guadalajara: cómo mantener la movilidad urbana sin paralizar la actividad económica e industrial de la ZMG.
El Gobierno de Jalisco busca reducir el congestionamiento alrededor del Estadio AKRON durante los cuatro partidos mundialistas, proponiendo que los tráileres y unidades de carga no ingresen a la ciudad hasta por 24 horas antes y después de cada encuentro. Sin embargo, industriales y transportistas consideran que la medida, en su forma actual, podría generar efectos secundarios importantes.
Entre las principales preocupaciones están:
- Colapso logístico: diariamente circulan más de 5 mil camiones de carga en la ZMG. Detenerlos implicaría saturar accesos carreteros y zonas industriales.
- Falta de paraderos seguros: según la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), no existen suficientes espacios para estacionar unidades pesadas sin afectar vialidades.
- Impacto a productos perecederos: industrias con cadenas “justo a tiempo” podrían sufrir retrasos críticos.
- Afectación laboral: no sólo se comprometería el transporte de mercancías, sino también el traslado de personal a parques industriales.
- Mayor presión en Periférico y salida a Nogales: una de las zonas más sensibles por su concentración de centros logísticos y manufactureros.
El presidente de Industriales Jalisco, Antonio Lancaster-Jones, señaló que originalmente se habló de restricciones de siete horas, pero posteriormente el planteamiento creció hasta 24 horas, modificando completamente la planeación logística de las empresas.
Como alternativa, los industriales proponen flexibilizar temporalmente las restricciones actuales que prohíben el ingreso de tráileres de 6:00 a 9:00 horas en la ZMG, permitiendo mover mercancías en horarios ampliados antes y después de los partidos.
Por su parte, Alfredo Cárdenas advirtió que, sin infraestructura suficiente para resguardar unidades, los propios accesos carreteros podrían congestionarse por acumulación de tráileres esperando autorización para entrar.
El tema sigue en mesas de diálogo entre autoridades estatales, industriales y transportistas, donde el Gobierno de Jalisco pidió al sector privado presentar propuestas para minimizar afectaciones sin comprometer la movilidad y seguridad exigidas por FIFA durante el Mundial.
